El director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, detalló que la autopista tendrá 22 kilómetros de extensión, en continuidad con la circunvalación Oeste desde la RP 24 en Cerrillos, hasta el cruce con la RP 33 en El Carril. Asimismo, resaltó la construcción de un canal colector pluvial de 12 km que se extenderá hasta el río Rosario y solucionará el problema de las recurrentes inundaciones.
La iniciativa contempla siete nudos viales con control de acceso sobre los cruces con la RP 24, RP 23, un camino vecinal, RP 22, zona Las Pircas, RP 36 y RP 77, finalizando con una rotonda sobre RP 33. Además está prevista la construcción de tres puentes sobre los ríos Pulares y Rosario, y en la zona de Los Vallistos sobre las vías del ferrocarril.
La autopista tendrá doble calzada de 7,4 metros cada una, iluminación con tecnología LED, cantero central, banquinas interiores y exteriores, ciclovía, y alambrado en ambos lados del camino. Cabe destacar que está diseñada con una proyección a 50 años, para el tránsito de 50.000 vehículos diarios. En una primera instancia calculan que circularán 7.000 vehículos diarios provenientes de la RN 68 y rutas aledañas.
Esta obra permitirá potenciar el corredor bioceánico, generando trabajo genuino e impulsando el desarrollo social, urbanístico, productivo, turístico y económico de Salta.
La apertura de sobres licitatorios se desarrollará el 26 de febrero. Al tratarse de una iniciativa privada declarada de interés público, los oferentes presentarán esquemas de financiación para que la Provincia seleccione el más conveniente. Tendrá un plazo de ejecución de 36 meses y un presupuesto de $136.500 millones.
Fuente: fmdelsolar (30/01/2025)
